Đâu là mẫu xe điện (EV – Electric Vehicle) bán chạy nhất từ trước tới nay ? Có lẽ câu trả lời phụ thuộc vào người được hỏi. Lý do cho điều này là bởi xe điện có quá nhiều biến thể và khái niệm khác nhau. Nếu xem xe điện là xe hơi với động cơ điện, người ta có thể tính cả xe lai Hybrid. Ở nhóm này, Prius của Toyota vượt xa mọi đối thủ khác. Tuy nhiên, nếu xe điện được đánh giá theo tiêu chí “không sử dụng xăng” và chỉ di chuyển nhờ vào năng lượng điện thì ngôi vị số một lại thuộc về mẫu Leaf của Nissan.
Theo thông tin mới nhất do Nissan công bố, hãng vừa chính thức kỉ niệm mốc 50.000 chiếc LEAF được bán ra kể từ tháng 12-2010 – thời điểm lần đầu hiện diện. Trong khi đó, Prius tới tháng 11-2012 đã bán ra 2,8 triệu chiếc trên toàn cầu (lần đầu giới thiệu là vào tháng 12-1997). Thực tế, việc so sánh doanh số theo năm của hai dòng xe này đem lại nhiều điều thú vị. Dù Leaf có thời gian hiện diện trên thị trường ngắn hơn đáng kể so với Prius nhưng mẫu xe này lại có doanh số tốt hơn đáng kể (Prius trong gần 2 năm hiện diện chỉ bán ra được 33.000 chiếc dòng Hybrid). Lý do chính cho điều này là thực tế Leaf có mặt sớm hơn tại thị trường Mỹ so với Prius nếu xét ở khía cạnh số năm hiện diện (mẫu Prius đầu tiên có mặt tại Mỹ là vào năm 2001). Bên cạnh đó, quan điểm của cộng đồng về xe xanh giai đoạn cuối thập niên 90 – khi Toyota khởi động việc bán hàng - là rất khác biệt so với hiện tại. Trong khi đó, cũng không thể bỏ qua việc GM Chevy Volt cùng giai đoạn đã có số bán ra trên toàn cầu khoảng 40.000 xe (tính từ giữa tháng 12-2010). Đây là con số tính cả của Ampera – biến thể châu Âu của Volt.
Như thế, rõ ràng việc xác định đâu là kẻ chiến thắng trong cuộc chơi xe xanh. Nếu chỉ tính ở con số, rõ ràng Leaf có ưu thế tuyệt đối. Tuy nhiên, ở phương diện thành tích đạt được trong lịch sử tồn tại, không ai có thể phủ nhận việc Toyota đã mở đường cho các nhà sản xuất xe hơi khác đi tới thành công đối với dòng xe Hybrid trong suốt một thập kỉ.
Về phía mình, Nissan cho biết các những chiếc xe Leaf của họ đã thực hiện được quãng hành trình tổng lên tới 260 triệu km (tương đương 161 triệu dặm) trên khắp thế giới. Trong đó, con số lớn nhất mà một chiếc Leaf đi được hiện do một khách hàng Nhật nắm giữ là khoảng 175.000 km (tương đương 108.000 dặm) – mức ấn tượng cho một chiếc xe mới chỉ được bán ra hơn 2 năm.
Post a Comment